Поддръжка и монтаж на мотор-редуктори

Точките, които трябва да се отбележат по отношение на монтажа и поддръжката на мотор-редуктори, включват:

1. Преди употреба, моля, проверете дали мотор-редукторът не показва признаци на външни повреди или изтичане на масло.

2. Моля, проверете дали спецификациите на закупения мотор-редуктор отговарят на проектните спецификации.

3. Моля, проверете работното напрежение на мотор-редуктора. Ако напрежението е нестабилно, трябва да се инсталира регулатор на напрежението.

4. Моля, уверете се, че монтажната основа е здраво закрепена, за да предотвратите разхлабване по време на операции по предаване на енергия.

5. Ако се използват аксесоари като макари, зъбни колела или съединители, те трябва да бъдат монтирани стриктно в съответствие със съответните разпоредби.

6. По време на работа на мотор-редуктор действителният работен ток не трябва да надвишава стойността на номиналния ток, посочена на табелката с данни на двигателя.

7. Смазващата грес е предварително напълнена в корпуса на мотор-редуктора; не се изисква смяна на грес за 12 000 часа работа.

8. Моля, обърнете внимание на факторите на околната среда като температура, влажност и нива на киселинност/алкалност.

9. Подходящата работна среда за мотор-редуктора е температурен диапазон от -10 градуса до +40 градуса, относителна влажност под 90% и надморска височина на закрито не повече от 1000 метра.

10. Неправилното инсталиране, поддръжка или експлоатация на уреда може да доведе до сериозна повреда на мотор-редуктора.

11. Когато извършвате поддръжка или демонтаж, уверете се, че външното захранване е напълно изключено от мотор-редуктора.

12. Предпазните устройства трябва да бъдат надеждно монтирани, за да се гарантира абсолютна безопасност при работа.

13. Моторът изисква правилно заземяване; моля, вижте съответните разпоредби за електроразпределение.

14. Моля, проверете внимателно дали всички монтажни компоненти и трансмисионни аксесоари са здраво и правилно закрепени, преди да стартирате мотор-редуктора.

15. Ако мотор-редукторът се използва заедно със задвижване с променлива честота (VFD) за ниско-скоростно предаване, трябва да се монтира независим допълнителен вентилатор за охлаждане.

16. За еднофазни-редукторни двигатели, остатъчен заряд може да остане в кондензатора след прекъсване на захранването; моля, разредете кондензатора или заземете клемите, преди да продължите.